Es sieht aus wie Fans, die es mögen Forza Motorsport Im nächsten Eintrag erwarten Sie neue Systeme, auf die Sie sich freuen können. Der Einfachheit halber bezeichne ich den nächsten Titel als Forza Motorsport 8, und es hört sich so an, als würde das Spiel mit neuen Reifen, Federung, Wetter und Straßenphysik aufwarten. Es ist jedoch kein Wort darüber aufgetaucht Forza Motorsport 8′s Mikrotransaktionssystem und ob es so sein wird Forza Motorsport 7.
Bereits Ende 2017 berichteten wir darüber Forza Motorsport 7 Lootboxen haben Das könnte den gefügigsten Menschen mürrisch machen. Darüber hinaus verfügte das Spiel, das vor zwei Jahren veröffentlicht wurde, über grundlegende Optionen wie nächtliche Rennen, um mehr Punkte zu sammeln, die hinter Beutekisten versteckt waren.
Wenn Sie eine Zusammenfassung darüber wünschen, wie schrecklich Forza Motorsport 7′s Mikrotransaktionen waren, können Sie sich ein älteres Video ansehen Ziemlich gutes Spiel ist noch da:
Im jüngsten „Forza monatlich | Dezember-Ausgabe„Wir erfahren nichts darüber, ob die nächste Folge einen Battle Pass oder einen Mikrotransaktionsspeicher hat – etwas, das in fast jeder neuen Version enthalten ist.
Dennoch, Website gamingbolt.com teilt uns mit, dass Kreativdirektor Chris Esaki sagt, dass die Turn 10 Studios zum ersten Mal stattgefunden haben Forza Motorsport 8 „Studioweiter Spieltest“ in diesem Jahr.
Auf der Website spricht Esaki über verschiedene Funktionen, von denen die Fans angeblich ein neues Reifenmodell, ein neues Federungssetup und ein brandneues Drucksystem erwarten. Obwohl diese Dinge neue Technologien nutzen, um sie anzutreiben, gelten sie laut Esaki als „klein“.
Das Gesamtprodukt soll neue Höhen erreichen, da es „völlig anders“ ist und die oben genannten Dinge im Vergleich dazu winzig sind:
„In Wirklichkeit spielen [diese Merkmale] im Gesamtbild keine Rolle. Das Gesamtprodukt und die Art und Weise, wie wir damit vorgehen, ist völlig anders und eine erstaunliche Erfahrung.“
Darüber hinaus greift Esaki auf bekannte Dinge zurück, die er zuvor besprochen hatte, wie Reifen und das dynamische Wettersystem:
„Wir haben eine neue Art und Weise, wie Wärme mit dem Reifendruck interagiert, und wir haben tatsächlich dynamische Streckentemperaturen, die das alles beeinflussen. Wir haben eine dynamische Gummierung auf der Strecke. Wir verfügen über ein neues Atmosphärendrucksystem, das den Druck genau misst und sich auf Dinge wie die Luftdichte, die Aerodynamik und Leistung sowie den Reifendruck auswirkt. Wir haben ein völlig neues Aufhängungssystem mit neuer Aufhängungsmodellierung.“
Abschließend sagt Esaki, dass irgendwann im Jahr 2020 im nächsten Jahr weitere Informationen zur kommenden Folge erscheinen werden.
